
2月28日上午,京滬重工特大跨徑橋梁生產基地項目取得竣工驗收備案表正式投產(如圖)。項目竣工驗收周期從一般的3~5個月提速至5天,成為南通首個“竣工即交付”項目。
京滬重工特大跨徑橋梁生產基地項目位于海工船舶工業園,于2022年3月開工建設,總投資20億元,占地面積245.5畝,新建橋梁鋼結構生產車間2座,其中80米跨車間系目前國內跨度最大的鋼結構廠房,項目包括總裝平臺5萬平方米及辦公樓、綜合樓等配套用房等。項目建成達產后,可形成年產25萬噸橋梁鋼結構生產能力,年應稅銷售有望達20億元,利稅2億元。
經過近1年時間建設,京滬重工項目進入驗收階段?!罢鏇]想到,從提交驗收申請材料到完成竣工備案,只用了5天時間?!苯K京滬重工有限公司副總經理李仁革表示,享受到改革帶來的便利,享受到政府周到的服務,企業發展的信心更足了。
據悉,為推進項目順利投用,市行政審批局積極探索,主動服務,把“企業多頭跑”變為“部門并排跑”,聯合住建、規劃等驗收部門,采取提前介入、過程服務、并聯推進、分階段驗收、告知承諾、融合監管等舉措,縮短項目驗收周期,助力早投產、早見效。同時,將京滬重工項目作為“竣工即交付”改革試點項目之一,通過服務項目再提前、審批服務再提效、驗收發證再提速,實現項目拿地即開工、建成即投產。
“竣工驗收所涉事項多,原先每個事項都要逐一對接,而且很多環節串聯辦理,相互牽制,一般需要3~5個月?,F在,驗收部門主動靠前,各驗收事項并行推進,變‘串聯’為‘并聯’,節省了不少時間?!笔行姓徟止こ探ㄔO科科長蔡春華介紹,整個驗收過程,參驗部門與建設單位形成責任閉環,相關部門強化全過程監管和融合監管,共同提升驗收效率和交付質量。
(張春柳 肖純)