2月28日上午，京滬重工特大跨徑橋梁生產基地項目取得竣工驗收備案表正式投產（如圖）。項目竣工驗收周期從一般的3~5個月提速至5天，成為南通首個“竣工即交付”項目。

京滬重工特大跨徑橋梁生產基地項目位于海工船舶工業園，于2022年3月開工建設，總投資20億元，占地面積245.5畝，新建橋梁鋼結構生產車間2座，其中80米跨車間系目前國內跨度最大的鋼結構廠房，項目包括總裝平臺5萬平方米及辦公樓、綜合樓等配套用房等。項目建成達產后，可形成年產25萬噸橋梁鋼結構生產能力，年應稅銷售有望達20億元，利稅2億元。

經過近1年時間建設，京滬重工項目進入驗收階段?！罢鏇]想到，從提交驗收申請材料到完成竣工備案，只用了5天時間?！苯K京滬重工有限公司副總經理李仁革表示，享受到改革帶來的便利，享受到政府周到的服務，企業發展的信心更足了。

據悉，為推進項目順利投用，市行政審批局積極探索，主動服務，把“企業多頭跑”變為“部門并排跑”，聯合住建、規劃等驗收部門，采取提前介入、過程服務、并聯推進、分階段驗收、告知承諾、融合監管等舉措，縮短項目驗收周期，助力早投產、早見效。同時，將京滬重工項目作為“竣工即交付”改革試點項目之一，通過服務項目再提前、審批服務再提效、驗收發證再提速，實現項目拿地即開工、建成即投產。

“竣工驗收所涉事項多，原先每個事項都要逐一對接，而且很多環節串聯辦理，相互牽制，一般需要3~5個月?，F在，驗收部門主動靠前，各驗收事項并行推進，變‘串聯’為‘并聯’，節省了不少時間?！笔行姓徟止こ探ㄔO科科長蔡春華介紹，整個驗收過程，參驗部門與建設單位形成責任閉環，相關部門強化全過程監管和融合監管，共同提升驗收效率和交付質量。

（張春柳 肖純）